3軸炭素鋼タンクトレーラー
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3軸炭素鋼タンクトレーラー

3- 軸炭素鋼タンク トレーラーは、炭素鋼タンク構造と 3 軸シャーシを備えたセミトレーラー液体輸送車両で、燃料、水、化学液体、またはその他のバルク液体製品の道路輸送に使用されます。
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製品説明
 

導入

 

3- 軸炭素鋼タンク トレーラーは、炭素鋼タンク構造と 3 軸シャーシを備えたセミトレーラー液体輸送車両で、燃料、水、化学液体、またはその他のバルク液体製品の道路輸送に使用されます。

 

 

仕様

 

タンク材質: 炭素鋼 / ステンレス鋼 / アルミニウム
容量: 5,000 ~ 15,000 ガロン (約 20,000 ~ 55,000 リットル)
車軸: 2/3/4 アクスル、それぞれ 13 ~ 16 トンをサポート
コンパートメント: 1-9 (カスタマイズ可能)
タンク形状: D-スタイル / ラウンド-スタイル
車両検査: X線室検査-
マンホールの蓋: 防爆-マンホールの蓋
サスペンションシステム: 機械式またはエアサスペンション
ブレーキシステム: オプションの ABS を備えた高性能エア ブレーキ システム-
タイヤ: 12R22.5/11.00R20、8/12/16本
キングピン: #50 (2 インチ) / #90 (3.5 インチ)、JOST またはその他のブランド
着陸装置: 28- トンの 2 速着陸装置、JOST またはその他のブランド
消火器: 2セット
排出システム: 高速かつ効率的な燃料移送を実現する高性能ポンプ システム-

 

 

特徴

 

炭素鋼タンク耐圧構造

タンク本体は炭素鋼板を圧延、溶接して密閉容器構造とし、タンク内の液体により発生する静圧荷重に耐えるように設計されています。

 

3 つの-車軸軸荷重-軸受構造

シャーシは 3 つの車軸構造を採用しており、各車軸の定格荷重は通常 13 ~ 16 トンで、車両の重量が複数の車軸に分散されます。-

 

マルチコンパートメント分離構造-

タンク内部は 1 ~ 9 の独立したコンパートメントに分割でき、仕切りにより異なる液体を個別に輸送できます。

 

防爆マンホール構造-

タンクの上部には防爆マンホール カバーが取り付けられており、内圧が異常になった場合にはブリーザー バルブを介してガスが放出されます。{0}

 

 

アプリケーション

 

石油化学産業では、原油、精製石油製品、その他の石油ベースの液体を生産ユニット、保管施設、輸送ハブ間で輸送するために使用されます。{0}

 

建設業界では、建設中に発生するディーゼル燃料、水、または廃水を建設現場に輸送するために使用されます。

 

農業分野では、農業機械への燃料の供給や灌漑用水の輸送に使用されます。

 

産業用物流システムでは、アスファルトや酸性液体などの工業用液体を生産拠点と保管施設間で輸送するために使用されます。

 

 

製品画像

 

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よくある質問

 

Q: 3 軸炭素鋼タンクローリーの標準的な設計容積はどれくらいですか?{0}}

A: 炭素鋼製タンクローリーの容積は、タンクの寸法、車軸の数、輸送規制によって異なりますが、通常 20,000 リットルから 55,000 リットルの範囲です。

Q: 炭素鋼タンクの輸送にはどのような種類の液体が適していますか?

A: 一般的な輸送媒体には、燃料、水、アスファルト、および一部の工業用化学液体が含まれます。具体的な適合性は、液体の腐食性とタンクライニングの構成によって異なります。

Q: タンクにはなぜ複数のコンパートメントが必要ですか?

A: マルチコンパートメント構造は、異なる液体製品を分離したり、同じ輸送ミッション内の複数の荷降ろしポイントに商品をバッチで配送したりするために使用されます。{0}}

Q: 3 軸構造は輸送においてどのような役割を果たしますか?{0}}

A: 3 軸シャーシは、車両の総荷重を 3 つの軸に分散して、さまざまな国の 1 軸の荷重制限を満たすようにします。

Q: 炭素鋼タンクの使用中に必要なメンテナンスは何ですか?

A: タンクとパイプライン システムが密閉状態に保たれていることを確認するために、タンクの溶接部、バルブ シール、アンロード パイプライン接続、およびマンホール シールを定期的に検査する必要があります。

 

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