3 アクスル 45000 アスファルト タンク トレーラー
導入
3 Axle 45000 アスファルト タンク トレーラーは、炭素鋼タンクとシャーシを組み合わせて使用し、熱いアスファルトやその他の高温の液体を生産工場から建設現場や保管施設まで輸送できます。-

仕様
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ボリューム(CBM) |
50CBM (サイズは慣れることができます) |
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中くらい |
アスファルト |
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全体寸法(長さ*幅*高さ)(mm) |
12800*2500*3850 |
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タンク本体の形状 |
真っ直ぐ |
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タンク本体の厚さ |
5mm/Q235B |
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ディッシュエンドの厚さ |
5mm/Q235B |
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バッフル |
4mm/Q235B |
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ディッシュエンド形状 |
楕円形 |
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コンパートメント(個) |
1つ |
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マンホール |
2個(寸法500mm) |
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吐出弁(個) |
二 |
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バルブ形式 |
ボールベール |
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バルブ仕様 |
6" |
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絶縁か否か |
はい |
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走行部 |
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1、アクスル番号と仕様: 13T FUWA アクスル、3 個、ABS 付き |
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2、サスペンション仕様&番号:板バネ13*90*10 6個 |
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3、キングピン:90# |
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4、リレーバルブ: アメリカの標準をコピーします。 |
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5、ランディングギア: 20T |
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6、タイヤ仕様&本数:Brand Triangle 12R22.5、12本 |
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7、リム仕様&番号:9.0*22.5、12個 |
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8、休憩室: シングル/ダブル/ダブル、6 個 |
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電気系統 |
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1.電圧: 24v |
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付属品 |
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1、消火 |
8kg×2個 |
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2、工具箱 |
1個×1.5m |
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3、スペアホイールキャリア |
ワンピース |
特徴
炭素鋼製ストレート-円筒タンク構造
タンク本体はQ235B炭素鋼板製で、タンク本体、エンドキャップとも板厚は5mmです。シリンダーとエンドキャップは溶接されて、高温液体の重量と輸送圧力に耐えられる密閉容器を形成します。-
内部バッフル設計
タンク本体には厚さ 4 mm のバッフルが装備されており、液体輸送中のスロッシングや衝撃を軽減し、熱いアスファルトやその他の高温液体の単一コンパートメントでの輸送を容易にします。-
3 つの-ベアリング シャーシ
シャーシには 3 つの 13 トン FUWA アクスルと 6 枚リーフ スプリング サスペンションが使用されています。シャーシは、満載時のタンクの重量を分散し、建設や道路輸送の条件に適応します。
ロードバルブとアンロードバルブおよび配管システム
6インチボールバルブアンロードシステムと2セットの排出パイプラインを装備しています。タンクの上部には検査と積み込みのために 500 mm のマンホールが 2 つあります。バルブは、アスファルトのアンロード流量を制御するために使用されます。
アプリケーション
道路建設および舗装業界では、アスファルト製造工場から建設現場まで高温アスファルトまたは改質アスファルトを輸送するために使用されます。
都市工学や大規模な建設プロジェクトでは、液体アスファルトを道路工事、橋の舗装、または防水層の建設現場に輸送するために使用されます。{0}
工業生産やエネルギー輸送では、高温の液体材料や粘性の液体材料を製油所や貯蔵施設に輸送するために使用されます。{0}
化学および改質材料産業では、高温の液体化学製品や道路資材用の補助液体を輸送するために使用されます。{0}
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